新車如何拉高速
一：新車如何拉高速
新車?yán)咚賹?duì)于車輛日后的使用非常重要，車輛拉高速的行駛里程數(shù)應(yīng)在2500－3000KM之間。因?yàn)榇藭r(shí)車輛磨合初期已過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的軸瓦、活塞、變速箱內(nèi)的齒輪表面的粗大顆粒（微觀的）已經(jīng)變小，進(jìn)入磨損小而且時(shí)間非常持久的平穩(wěn)期。這時(shí)車輛可以高速行駛進(jìn)一步磨合。而且發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)、進(jìn)氣管內(nèi)包括三元催化器內(nèi)都由于低速行駛沉積了一些雜質(zhì)，這時(shí)車輛有必要高速運(yùn)行將這些雜質(zhì)排出。
車輛拉高速的車速應(yīng)在：130—160KM之間（一定要漸進(jìn)），發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在：3500—5000rpm之間。車輛在加速時(shí)，應(yīng)先緩慢加油，讓車速一點(diǎn)點(diǎn)的升起來(lái)，以檢查油門是否勻暢。當(dāng)達(dá)到高速后（150KM左右），勻速運(yùn)行20－50KM，然后再收油門。當(dāng)車速降至70—80KM/H時(shí)，急加油門，使車輛迅速達(dá)到高速后（150KM左右），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)非常高，以檢測(cè)車輛的加速性能。經(jīng)過(guò)這樣一系列的反復(fù)測(cè)試（一般為3—5次），車輛也就結(jié)束了拉高速的過(guò)程。如果您在測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛加速無(wú)力甚至在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，就要趕緊去維修站作相應(yīng)的檢測(cè)了。
這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初期的磨合和高速運(yùn)行，就能使其保持一個(gè)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
二：拉高速方法如下：
進(jìn)入高速公路先以90公里/小時(shí)速度行駛5~10公里。
步驟一；從60公里/小時(shí)加速至100公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)，
步驟二；從80公里/小時(shí)加速至100公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)，
步驟三；從80公里/小時(shí)加速至120公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)，
步驟四；從80公里/小時(shí)加速至140公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)，
步驟五；從80公里/小時(shí)加速至160公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)，
步驟六；從80公里/小時(shí)加速至理想車速，然后減速至80公里/小時(shí)，此時(shí)拉高速工作基本結(jié)束。
注意！每一階段速度不要超時(shí)行駛，此方法謹(jǐn)限于良好路況，注意安全！！！
三：新車?yán)咚佟 ?
1、所謂磨合期間的"拉高速"，主要是指拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，好讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等轉(zhuǎn)動(dòng)部件得以全面的磨合，并不是特別強(qiáng)調(diào)最高速度。特別要注意的是不管在哪個(gè)檔位都不要跑的太快太久，否則負(fù)載及溫度長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高的話對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是很不利的。
理想的方法是每個(gè)檔位磨一小會(huì)兒，逐步的每個(gè)檔位都走一遍，然后再重復(fù)一遍油門一定要均勻，但油門的開(kāi)度可以有一定的變化，以便讓整車全面的適應(yīng)。
2、手動(dòng)擋車?yán)咚?先是一檔起步，轉(zhuǎn)速均勻拉到4500，行駛1公里，升二檔,同樣的將轉(zhuǎn)速均勻的拉升至4500轉(zhuǎn)，行駛2公里，三檔拉到5000轉(zhuǎn)，這時(shí)速度在90左右，以這個(gè)檔位速度走了一會(huì)兒，大約有5公里，升到四檔后受路況的限制轉(zhuǎn)速基本上在3000-5000左右，然后找機(jī)會(huì)升到五檔，由于要保持均勻加速，最高速度基本上沒(méi)超過(guò)150，轉(zhuǎn)速一般最高4500左右。回來(lái)時(shí)速度慢就退到低檔重復(fù)剛才的動(dòng)作，基本上每個(gè)檔位都簡(jiǎn)單的拉了拉。
3、自動(dòng)當(dāng)拉高速 先掛上D2檔，踩油門，接近最高轉(zhuǎn)速時(shí)保持一會(huì)兒，之后平穩(wěn)的剎車停下，掛上D3檔，重復(fù)上述動(dòng)作再來(lái)一遍，最后用D檔走一遍就OK了
四：他山之石------拉高速
新車磨合期
控制轉(zhuǎn)速3000不要超（非絕對(duì)化）；
一定要不長(zhǎng)時(shí)間超3000。
首保前可以提高一下轉(zhuǎn)速，
3250左右，不超3500；不可時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以20分左右為宜。
原因：
1。磨合有逐步深化的要求，一次過(guò)猛有害。
2。磨一下，首保換油了。可加速整車磨合。
3。不能轉(zhuǎn)速太高；因?yàn)槭妆２粨Q機(jī)濾，太多雜質(zhì)存留在濾網(wǎng)上不好。
首保過(guò)后，3000公里左右可去拉一下高速；
建議150~170時(shí)速足夠；
級(jí)速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)3、5分鐘即可。
好處就不再提了。
建議5000~7500之間做二保，二保前去拉高速度；
時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。
二保換機(jī)油，機(jī)濾。
換機(jī)油時(shí)，建議做法：
放空機(jī)油，將首保剩余機(jī)油倒入，
著車3~5分鐘；放空。
加入新機(jī)油。
為什么跑完高速后的車都會(huì)感到好開(kāi)一些呢，那是因?yàn)椋?、持續(xù)高流量的噴油沖開(kāi)了一些噴油嘴聚集的膠質(zhì)，使得噴油霧化改善；2、火花塞及汽缸內(nèi)部的非頑固性積碳由于較充分的燃燒被清除；3、根據(jù)我們測(cè)試的結(jié)論，發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔位即使到了5、6000轉(zhuǎn)，也達(dá)不到最大的輸出功率，只有越接近極速，才會(huì)輸出最大的功率，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率決定了理論的極速，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才算是全力工作。
另外就是一些車輛的隱性問(wèn)題，如輕微的跑偏、節(jié)氣門全開(kāi)（閉環(huán)控制狀態(tài)）下的電噴控制問(wèn)題，在高速狀態(tài)下比較容易發(fā)現(xiàn)。
所以新車磨合后的拉高速可以檢驗(yàn)愛(ài)車的磨合狀況并使車輛盡快進(jìn)入最佳的工作狀態(tài)，不過(guò)一定要確保安全。并且今后要保持良好的駕駛習(xí)慣，才能使愛(ài)車長(zhǎng)久的處于良好狀態(tài)。