其實(shí)，沒什么太嚴(yán)格的要求，看你對(duì)駕駛的技術(shù)要求了。
先松離合再加油，優(yōu)點(diǎn)：不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，提速平穩(wěn)。缺點(diǎn)：沒勁、提速慢、車抖動(dòng)、容易熄火。
先加油后松離合： 優(yōu)點(diǎn)：不容易熄火、提速快 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴（顯得業(yè)余） ，會(huì)感覺車晃，對(duì)離合器的磨損略微大一些。
完美的做法是松離合，在檔位接觸的瞬間加油，掌握好時(shí)機(jī)，使起步怠速控制在1500轉(zhuǎn)再逐漸平穩(wěn)提升最佳。
在下坡的時(shí)候，建議先松離合再加油。 保證起步順暢。
在上坡的時(shí)候，建議先加油再松離合。保證動(dòng)力充足不死火。