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            牽著老婆滿街逛

            嚴以律己,寬以待人. 三思而后行.
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            遙控直升機陀螺儀設(shè)定

            轉(zhuǎn)載自:http://www.anypop.cn/article.php?id=71

            陀螺儀分為以下三種:機械式;電子式;電子鎖定式。下面就分別說明。

             

            一、機械式陀螺儀的尾部設(shè)定

            機械式可分為一段模式和二段模式,購買時須注意。

             

            1. 依說明書安裝好接收機和陀螺儀的所有接線;

            2. 開啟遙控器和接收機電源;

            3. 在遙控器界面選ATS REVO-MIX,按大約值 上30% 下40%;

            4. 尾部伺服器不要裝上推桿,將遙控器右桿(控制油門和主旋翼)全向下;(右推桿行程會由下至上分為9,中間為5)

            5. 裝上尾推桿,尾旋翼角度要0度(調(diào)校推桿長短),收緊尾推桿,嘗試由下1推上中5,尾旋翼角度應(yīng)約20度,再推上9,尾旋翼角度應(yīng)約25-30度;

            6. 陀螺儀敏感度(NEUTRAL ADJUSTAL)開65-75%,如二段模式,第二段50%(試飛時可依情況調(diào)整,尾部擺動強烈,開少,尾部不夠固定,開大);

            7. 最后要確定陀螺儀的方向有無弄錯,由于每家直升機模型廠家出品的尾部方向會有不同,如美國C-CELL和日本就不同。尾部向右方的檢查:先向左方擺動尾部,尾旋翼應(yīng)減角度0度或負度數(shù);尾部向左方的檢查:與前述相反。(通常經(jīng)驗告訴我們,若推油門令直升機離地時它在地上打轉(zhuǎn)就是反了,只要將陀螺儀的方向開關(guān)(REV.SW)撥向另一邊就可以了);

            8. 試飛,由于學(xué)習(xí)時并未能完全離開地面,所以測試不了尾部向哪方移動而做出修正,如依上述的設(shè)定,應(yīng)該不會有太大的差距,只是要注意陀螺儀的敏感度作出適當?shù)恼{(diào)校。

             

            二、電子式陀螺儀的尾部設(shè)定

            注意,安裝時遠離發(fā)動機且排氣喉不要給陽光照射。

             

            1. 依說明書安裝好接收機和陀螺儀的所有接線;

            2. 開啟遙控器和接收機電源,開啟7秒后方可移動直升機(以免影響它自動測定中位);

            3. 在遙控器界面選ATS REVO-MIX,按大約值 上10-20% 下10-20%;

            4. 尾部伺服器不要裝上推桿,將遙控器右桿(控制油門和主旋翼)全向下;

            5. 裝上尾推桿,尾旋翼角度要0度(調(diào)校推桿長短),收緊尾推桿,嘗試由下1推上中5,尾旋翼角度應(yīng)約15度,再推上9,尾旋翼角度應(yīng)約20-25度;

            6. 陀螺儀敏感度(NEUTRAL ADJUSTAL)開75-85%,如二段模式,第二段50%(試飛時可依情況調(diào)整,尾部擺動強烈,開少,尾部不夠固定,開大);

            7. 最后要確定陀螺儀的方向有無弄錯,由于每家直升機模型廠家出品的尾部方向會有不同,如美國C-CELL和日本就不同。尾部向右方的檢查:先向左方擺動尾部,尾旋翼應(yīng)減角度0度或負度數(shù);尾部向左方的檢查:與前述相反。(通常經(jīng)驗告訴我們,若推油門令直升機離地時它在地上打轉(zhuǎn)就是反了,只要將陀螺儀的方向開關(guān)(REV.SW)撥向另一邊就可以了);

            8. 試飛,由于學(xué)習(xí)時并未能完全離開地面,所以測試不了尾部向哪方移動而做出修正,如依上述的設(shè)定,應(yīng)該不會有太大的差距,只是要注意陀螺儀的敏感度作出適當?shù)恼{(diào)校。

             

            三、電子鎖定式陀螺儀的尾部設(shè)定

            分為兩種模式:鎖定式,正常式。

             

            1、鎖定式

            (1) 開啟遙控器電源,選REVO-MIX,按值 上0% 下0%、STNT TRIM=0、GYRO=INH、TRIM RATE=30-50%、GEAR +60,-60;

            (2) 陀螺儀接線方法:OUT接尾伺服器、IN接接收機RUDD、GAIN接接收機GEAR(記住開啟遙控器的GEAR功能);

            (3) 裝上尾推桿,尾旋翼角度要30度,伺服器推角角度90度,收緊尾推桿;

            (4) 陀螺儀靈敏度開50%;

            (5) 開啟接收機電源,開啟7秒后方可移動直升機,擺動左遙控桿后停止,注意尾伺服器動作,它會極慢的移動,留意移動方向,用SUB TRIM調(diào)整,如移左調(diào)右,移右調(diào)左,數(shù)值由大到小,關(guān)機重新再做程序5至不會移動為止;

            (6) 設(shè)定大致完成,試飛時如尾部劇烈擺動,敏感度開少,直至尾部不擺動為止,注意不可用遙控桿的微調(diào)或遙控內(nèi)的功能來修正尾部方向。

             

            2、正常式

            (1) 開啟遙控器電源,選REVO-MIX,按值 上0% 下0%、STNT TRIM=0、GYRO=INH、TRIM RATE=30-50%、GEAR +60,-60;

            (2) 陀螺儀接線方法:OUT接尾伺服器、IN接接收機RUDD、GAIN接接收機GEAR(記住開啟遙控器的GEAR功能);

            (3) 裝上尾推桿,尾旋翼角度要30度,伺服器推角角度90度,收緊尾推桿;

            (4) 陀螺儀靈敏度開50%;

            (5) 開啟接收機電源,開啟7秒后方可移動直升機,略為離開地面,如尾部劇烈擺動,敏感度開少,直至尾部不擺動為止,看尾部向哪一方向移動,降落地面,調(diào)整尾推桿長短至不會移動為止。

            posted on 2009-10-19 21:07 楊粼波 閱讀(208) 評論(0)  編輯 收藏 引用


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