回家的一天多, 狀態(tài)很頹, "勤能補拙是良訓, 一分辛苦一分才", 我還是太懶了.
試室里熟人很多, 見了好多人, 和夏侯同桌. 題目很水, 于是被坑了, 相較于最近五年的真題, 完善程序的難度再創(chuàng)新低, 問題解決也水的可以, 于是分數下水漲船高, 加之名額減少. 形勢急矣.
幾乎是考出經驗了, 所有準備非常充分的筆試, 大都會出現(xiàn)一些不由自主的看錯, 解決的方式不外乎多看幾遍. NOIp初賽的區(qū)分度主要來自完善和問題解決, 但是這兩部分今年都成了水題, 閱讀分值大, 丟不起.
反正肯定過了, 怨天尤人毫無意義.
可以反映出一些訓練中存在的問題:
1. 如何查錯 -> 反復
2. 寫的大多是寫過的陳題, 很少寫新題
3. 太依賴第一印象 -> 批判性思維
這次初賽全卷初步寫完還有幾乎1h的時間, 但是接下來的1h卻沒有得到任何分數, 雖然查到了10分左右的錯誤但是并未改對. 越是簡單題越要反復讀題, 做的慢反而不會出問題. 如果定義一個概念叫做有效時間的話. 去年初賽的有效時間就是開場的幾十分鐘和最后的幾十分鐘, 今年初賽的有效時間就是第一小時, 去年復賽的有效時間只有1h, 前年復賽的有效時間是1.5h. 如何讓剩下的時間變成有效時間, 亟待解決.
仔細想想, 我習慣開場先通讀題目做出大致判斷, 但是沒有考慮第一反應錯了會怎么辦, 也就是說對大方向的質疑很少. 昨天第三題和第四題很可能都是由于第一印象導致分析出現(xiàn)偏差, 尤其是第四題, 開場認為大方向是圖論, 于是孤立看待矩陣中的每個點, 認為第四題的矩陣是類似鄰接表的東西, 一直朝這個方向想. 只要和題意南轅北轍, 剩下的就是浪費時間. 最后五分鐘想到了正確思路, 枚舉k=1,2,3..的答案, 然后找遞推式, 這是正確思路之一. 亦可以直接觀察. 于是知道的越多反而更容易理解錯, 除非很熟練, 自行車理論進一步得到證實啊.
對于復賽也是一樣的問題, 新賽制模擬賽暴露的主要問題也是寫完程序后, 無法確定正確性. 我需要的不是計劃, 而是切實可行的步驟. 初賽和復賽沒什么關系, 歷史已經證明了這點. 我需要coding, 每周30h, 充實的時候往往沒有太多記憶, 記憶源于彷徨和不安.
可以考慮每天寫計劃, 然后寫總結, 時間不在多.
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對于分數線的估計, 提高全場最高wx93, 普及最高87.5, 提高60+ 20余人, 普及60+ 15人. 按照往年形勢估計, 分數線可能在60左右, 如果省里認為區(qū)分度有問題的話不排除降分的可能. lsm還是有可能過線的. 接了fsm的電話以后感覺好多了. 晚上和qj以及gXX神牛聊了一下天, 問了一些備考的問題和別的事情. 沒有時間頹廢, 即使是金中這樣的學校, 仍然有和大部分人方向不一致, 何況高級. 零散的時間可以用來寫水題和思考算法, 大塊時間不能浪費, 還是要用來寫模擬賽. 邊緣內容很多, 比如線段樹, 比如費用流.
于是這周空白的作業(yè)怎么辦?